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标线人都知道，在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！

多年实践、行业交流、---咨询，整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：

一、气泡产生的6大方面

1，路面间隙的空气受热产生

当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。

表现一：气泡大的、气泡顶破涂膜，道路划线多少钱，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；

表现二：部分小气泡还没顶出来，标线已干燥，就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究；

表现三：气泡刚出膜面，还没顶破、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！

解决参考方案：把料温升高5-10度，道路划线厂家电话 ，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提高涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！

1 热熔型标线的结构组成和反光原理

1.1 结构组成

热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材(填料)、添加剂等。

(1) 合成树脂。利用合成树脂热可塑性的特点，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔着性，使标线与路面粘结牢固。

(2) 添加剂。涂料中加入添加剂，可增加涂层塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。

(3) 着色颜料。标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。

(4) 体质材。体质材作为涂料的充填料加入其中，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，同时对表面加工也有影响。

(5) 玻璃珠。涂料中加入玻璃珠是为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性。玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、---和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而---提高了标线可见性。